今年以来，薛城区紧紧围绕加快“五区”发展定位，立足“先把经济搞上去”这条主线，抬高标杆、加压奋进，努力构建综合交通运输体系，为推动枣庄高质量发展当好先行、贡献力量。
立足优化完善交通路网格局，该区牢牢抓住重点项目“牛鼻子”，对承担的10余项省市区交通重点项目，一线化推进、闭环化落实，确保项目快落地、快投产。在建项目全盘提速。积极对接山高集团与属地镇街，尽快完成京台高速“四改八”工程征拆扫尾工作，顺利实现既定目标；保障枣菏高速微山连接线土方供应，确保年内竣工通车；S318郯兰线大修工程力争9月份完成全部建设任务。新建项目全力开工。协调铁路部门尽快组织施工队伍进场，确保黄河路下穿枣临铁路立交桥尽快开工建设；长江路西延工程，紧盯设计单位及铁路部门，进一步优化设计、完善细节，下半年适时启动建设；与市中区、峄城区配合做好S103张岭高速出口、S318郯兰线东段改建工程开工前各项准备工作，待土地手续获批后，启动项目建设。前期项目全面推动。积极推进S238店韩路南段扩建、齐陶路、郯兰线改线、店韩路与光明路、枣曹路立交等项目前期手续办理，为项目早日落地打好基础。配合做好长白山路北延、祁连山路北延等远期项目规划论证。
围绕提档升级农村基础设施，该区统筹用好中央车购税等各类涉农资金，加大农村地区交通基础设施资金保障力度。路网骨架再“织密”。投资8000余万元，完成农村公路新改建工程34公里、养护工程48公里，年底实现县乡道三级路以上比例、中等路以上比例均较2019年提升2%—3%，达到市级中等以上水平。持续推进村内道路“户户通”提升工程，实现村内道路硬化全覆盖。乡村特色再“扮靓”。以美丽乡村建设为抓手，大力开展农村人居环境整治，按照“通畅、安全、规范、美丽、惠民”的标准，打造全长120公里的美丽公路环线2条，创建市级“四好农村路”示范镇1个，进一步提升人居整体环境水平。公交线路再“优化”。发挥好公共交通服务作用，按照“布局合理、全面覆盖”原则，优化城乡公交线路布局，切实将覆盖面、受益面深层次、多面性地向乡村地区延伸、通达，实现农村地区群众“出门硬化路、抬腿上公交”的小康梦。
为持续提高行业管理服务水平，该区以交通综合执法体制改革为契机，坚持以人为本、改革创新，努力实现交通运输行业管理提质增效、普惠民生。全面转变工作思路。逐步由“事前审批”向“加强事中事后监管”转变，加强审批与监管衔接，逐项制定监管办法，全面推行“双随机、一公开”监管，建立健全“两库一单”，提升监管公平性、有效性和规范性。重拳整治客运市场。从群众反映强烈的出租车服务态度差、公交车不准点、教练车违规占路教学等方面入手，加大专项整治工作行动，充分发挥企业管理主体作用，量化服务积分评比，引导从业者依法依规经营，改善服务品质，提升群众满意度。从严打击超限超载。强化路面联合执法，依托治超站开展24小时不间断检查，在重点时段与路段开展集中巡查，持续保持执法检查高压态势。积极推进治超“非现场执法”设施建设，利用2年时间建成基本覆盖全区干线公路的监控检测点8处，有效解决传统“守株待兔”式执法模式存在的监管漏洞，提升科技化、精准化执法水平。
